C'est avec une grande fierté que nous vous présentons notre ceinture la plus résistante à ce jour, la nouvelle uni AMB.
Depuis la fin des années 90 uni(-chains) est une marque reconnue pour son haut niveau de qualité dans les applications automobiles et de convoyage pour poids lourds.
Grâce aux modèles uni CPB et XLB, nous avons équipé de nombreuses usines automobiles d'une grande variété de solutions de convoyeurs à bande modulaires en plastique, dont bon nombre sont encore utilisées aujourd'hui.
En 2012, nous avons lancé notre bande innovante « uni CSB », suivie par la suite par notre bande « uni ACB ». Ces deux bandes reposent sur une technologie d'inserts brevetée qui nous permet d'augmenter leur résistance à l'usure et de garantir des bandes transporteuses conformes aux normes ESD sans compromettre leur solidité ni leur résistance aux chocs. Ces bandes se caractérisent également par un décalage de la position des broches, ce qui permet d'augmenter la surface d'usure sous chaque broche.
Le uni AMB Il s'agit de notre toute dernière innovation, qui utilise la technologie brevetée des inserts et se distingue par une impressionnante 180 000 N/m résistance à la traction admissible et sera disponible dans une gamme de matériaux standard, tels que le POM-NL classique et le POX-FR ignifuge.
Alors que l'électrification du secteur automobile progresse à un rythme effréné, nous constatons que les systèmes de convoyage, tant existants que nouveaux, sont confrontés à des défis liés à la nécessité de prendre en charge des charges nettement plus importantes liées à la production de véhicules électriques.
Notre nouvel AMB « uni » est la réponse à ce défi !
Grâce à des options de modernisation simples permettant de remplacer nos propres bandes Uni XLB ou CSB ainsi que celles d'autres fabricants, nous pouvons éliminer les risques de surcharge en augmentant considérablement la capacité de la bande transporteuse.
Les pignons uni AMB, qui intègrent notre concept exclusif d'entraînement par charnière, présentent une résistance impressionnante de 15 000 N par pignon, ce qui garantit que le système d'entraînement sera toujours adapté à la capacité de la courroie.
Les accessoires pour courroies uni AMB comprennent des poussoirs moulés pour voiture extrêmement résistants, des inserts de protection contre l'usure et des inserts conducteurs d'électricité (EC).